此外 ，人首受限于电池能量密度 ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单 ，
飞行过程中，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完虽然X1首飞成功 ，成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首不携带任何航空燃油，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞行持续约27分钟 ，计划2031年投入商用 。
属实是弯道超车 ？ ！而据公司披露 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机长76英尺（约23.16米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。完全依靠机载电池提供动力，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，起飞 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
但需要指出的是 ，测试内容涵盖滑行 、
其搭载4台机翼布局的电动马达，机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求。