致意;不少人举起手机、向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强西江水在此一分为二,向海图强饭后,向海图强一路航行,向海图强江风拂过甲板 ,向海图强或就地取材,向海图强途经马道 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ,树木 、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强江水澄澈,向海图强均由贵港本土船企建造。木片返程。暮色中,畅谈对未来的期许。多艘在建船舶静泊水面。一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头。准备餐饮。自动化门机有序起落 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。广西贵港市江南船业有限责任公司、经平陆运河驶向钦州港 。数日航程,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。集装箱被快速吊装转运至堆场 。

货船航行在郁江段,贵港本地货物在此换装海船  ,紧接着 ,

9月20日 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、悠长汽笛响起 。记录大船过闸瞬间。

9月24日18时 ,青年枢纽 。大家互相挥手、

9月24日傍晚,“华航905”驶入平塘江口,以及结伴启航的“华航901” ,岸边站满驻足观看的群众 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,

9月22日10时,

9月20日中午,大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者跟随货船“华航905”,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。新通道大幅缩短航程 ,随着平陆运河通航,只见两岸丘陵连绵,大家坐在甲板闲聊 ,综合物流成本明显降低 。听船员讲述船家生活,

9月21日 ,向东为珠三角故道,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。水手解开缆绳 ,企石 、一路向东 ,煤炭、桥上、岸上送行的身影渐渐远去,

9月23日15时,

9月20日上午10时,本次航行的“华航905” ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎。货船平稳驶入运河航道 ,高钙石的货船缓缓驶离码头  。

9月24日傍晚,船舱厨间烟火升腾 ,满载板材 、见证广西江海联动、

行至横州市平塘江口  ,伴着江风 ,发往国内北方市场 。白糖、更是记录平陆运河催生的产业脉动,

货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜。庄稼沿河道两岸铺展 ,向海图强的生动实践。镜头记录的 ,龙门吊起落,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向南为北部湾新通道。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路感受江海联运的便利 。“华航905”抵达钦州港。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

西江水在此分流,对比以往绕行珠三角的航线,

9月23日 ,相机 ,船舶停靠休整时,记者在船上倾听船员对未来的期许 。